Network
BAGIKAN BERITA - Direktur Utama PT MRT Jakarta (Perseroda) William Sabandar membocorkan alasannya merencanakan rute Fatmawati-Taman Mini Indonesia Indah (TMII) untuk dikerjakan menjadi fase 4 pada pembangunan proyek berikutnya di wilayah selatan.
"Jadi jalur pertama itu disiapkan menuju ke utara rutenya Bandara- Ancol. Lalu jalur kedua, di tengah yaitu Joglo sampai ke TMII. Nah, terakhir itu Fatmawati- TMII. Setelah diadakan perhitungan studi ekonomi ternyata itu yang paling strategis," ujar William dalam forum diskusi virtual, seperti dikutip Antara, Kamis 10 Desember 2020.
Ia menceritakan awalnya ada tiga opsi yang ditawarkan oleh konsultan, namun rupanya Fatmawati-TMII merupakan rute yang paling efektif untuk dibangun sebagai rute lanjutan kereta cepat di Ibu Kota itu.
Baca Juga: Jalan Cerita Ikatan Cinta Jumat 11 Desember, Elsa Jadi Buronan Polisi dan Diusir Nino
Rute itu dianggap strategis karena belum ada transportasi berbasis rel atau pun kereta, sementara pengembangan terus dilakukan secara masif di kawasan itu.
Selain itu, William mengatakan dalam studi itu menunjukkan bahwa rute itu dapat menjadi titik temu untuk integrasi layanan darat bus maupun kereta milik LRT Jakarta.
"Itu bisa jadi poin integrasi dengan Terminal Kampung Rambutan dan di situ akan ada stasiun LRT jadi seperti itu," ujar William.
Baca Juga: CATAT, Jadwal SIM Keliling Kabupaten Bandung Besok Jumat, 11 Desember 2020, Lengkap Dengan Biayanya
Rute untuk fase 4 memang disiapkan agar pengerjaan proyek-proyek MRT Jakarta dapat dikerjakan secara pararel sehingga tidak lagi linier atau per fase.
